曝Benz新E,曝进口BenzE级插电混高铁的型号谍照

[汽车 国内谍照] 日前,有国内媒体曝光了一组奔驰全新E 350
e车型的国内实车谍照,该车在外观方面与汽油版车型基本保持一致,动力方面将搭载一套由2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。据悉,该车有望于今年内正式上市。

网易汽车6月18日报道近日,网易汽车从相关渠道获得了一组进口奔驰E级插电混动车型的谍照,新车尾标为E350e,预计将于今年秋季正式推出上市。


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新车信息:


外观方面,新车与标轴版奔驰E级基本保持一致,最大区别在于在后保险杠的右侧上部位置,设置了一个全新的充电接口。此外在前翼子板处还带有蓝色的“HYBRID”字样标识。

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新车尾标为E350e,将先于国产版的E300eL车型上市,竞争对手将主要锁定在宝马5系插电混动车型等产品。

外观方面,新车与汽油版车型基本保持一致,其主要区别在于该车在后保险杠部位设计了一个全新的插电接口,以此来为新车的电池组进行充电。同时位于新车前翼子板处的蓝色“HYBRID”标识以及尾部左上方的“E
350 e”标识都进一步表明了该车的身份。

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内饰方面,新车与海外版车型同样保持一致,带有AMG风格的三幅多功能方向盘得以保留,不过MUBX控制区明显进行了再次升级,预计软件系统也将应用至最新版的设置。

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据了解,奔驰全新E 350
e使用的是一套插电式混合动力系统,由2.0T涡轮增压发动机和电动机组成,综合最大功率为286马力,峰值扭矩达到549牛·米。纯电动模式下,续航里程为20英里,约32公里。而根据此前获得的消息来看,未来其国产长轴距版车型——E
300
eL也将于年内正式上市。不难看出,随着竞争对手相继推出插电混动版车型,奔驰也将进一步加快新车推出的步伐。

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动力方面,据了解新车将使用一套2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,综合最大功率286马力,峰值扭矩达到549牛·米。不过海外版车型的纯电续航里程仅有20英里,显然达不到50公里纯电续航里程的补贴下限,进口至国内后这一点是否会有变化,网易汽车将保持时刻关注。

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